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以“傲慢”打破“偏见”,二代海马S5 PK帝豪GS

发布日期:2018/10/12 10:38:0047次浏览分类:优惠促销

今年4月份,二代海马S5在北京车展震撼亮相,意大利设计师卢奇先生也现身发布会为新一代海马S5“带盐”。7月份,二代海马S5以新颖的微信上市方式,点燃新车开售之旅。作为海马汽车重大战略布局的重要一环,二代海马S5以昂扬姿态挺进中国SUV汽车市场,但也遭受不免一些“冷眼”。为打破“偏见”,小马特“请”来吉利旗下一款实力强劲的跨界SUV——帝豪GS,一争高下,一探究竟。

 

动力是核心,看参数更看实力

要评价一款车,其动力系统是核心,可以说是一辆车的灵魂。动力性和操控性是主要测评维度。在动力层面,同为T动力的二代海马S5和帝豪GS可谓诚意十足,但二代海马S5搭载了1.5T涡轮增压发动机,后者为1.4T。相比帝豪GS最大马力高出133Ps、峰值扭矩215N·m、最大功率98kW的账面数据,二代海马S5最大马力163Ps、峰值扭矩223N·m、最大功率120kW的数据表现更漂亮一些。这样的参数差距也直接反映在加速能力上,二代海马S5搭载的1.5T+CVT动力系统百公里加速时间达到9.98秒,后期将上市1.6TGDI+6AT超级动力版本车型(185Ps、280N·m、136kW),百公里加速进入8秒区间;而搭载了1.4T+6DCT的帝豪GS在的车型详解中实测成绩为13.13秒,相去甚远。

 

配置讲贴心,要丰富更要细致

除去车型外观、内饰搭配等外在因素不谈(现在很多车企把外观和内饰都做得很好,二代海马S5和帝豪GS可以说是其中的“翘楚”),科技配置、实用性配置才是能提升用车品质的关键因素。在科技配置层面,二代海马S5和帝豪GS可谓面面俱到,触控大屏、车联网、全景天窗等受欢迎的配置都有配备。但在细节上,一组对比可以体现出二代海马S5的用心程度。

对比一,10英寸V8英寸

二代海马S5搭载了悬浮式10英寸超清触控屏,而帝豪GS中控触摸屏只有8英寸,屏幕尺寸更大的优势就是智能超清360°随动3D影像投射更清晰、视觉效果更好,而帝豪GS仅配置了倒车影像,功能性有所欠缺。

 

对比二,智能语音交互系统&moofun移动互联人车生态系统 VS吉客智能生态系统

二代海马S5的智能语音交互系统与帝豪GS GKUI吉客智能生态系统,在人机交互方面表现出色,前者在车主专用APP上也用心颇深,moofun移动互联人车生态系统可实现车生活、车管理、车控制、车服务等功能,更加方便车主用车,真正做到买车开心、用车放心。

 

对比三,天窗面积1.139㎡可开启0.496㎡  VS  1.52㎡不可开启

在汽车消费人群中,年轻一代渐成主力,他们对潮流科技配置有一定要求,全景天窗即是备受关注的一项配置。二代海马S5在天窗尺寸上可达1.139平米,比帝豪GS稍小一些,但可开启面积却高达0.496㎡,而帝豪GS可选装的1.52㎡天幕、0.59㎡天窗均不可开启,实用性、趣味性大打折扣。

 

通过以上对比,二代海马S5在配置上更显用心。而在安全配置层面,二代海马S5和帝豪GS不分伯仲,前者比后者多了LDWS车道偏离预警系统,为驾驶安全提供多一份保障。

      车型

安全配置

二代海马S5

230T自动智联旗舰型

2018款帝豪GS

运动版 1.4T自动臻尚型

主/副驾驶座安全气囊

前/后排头部气囊(气帘)

胎压监测装置

ISOFIX儿童座椅接口

车身稳定系统

刹车辅助系统

牵引力控制

ABS防抱死

车道偏离预警系统

 

二代海马S5和帝豪GS,都是当下SUV车市中极具竞争力的车型。作为自主品牌车型,努力用动力、配置等撇除“偏见”,在与合资车、进口车的混战中,交出了一份让消费者满意的答卷。但综合看来,二代海马S5在动力层面的“迎战”准备更为充分,在配置设置上更符合中国消费者用车习惯,市场表现值得期待。

 


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