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汽车是机电一体化系统,电瓶保养不能少

2018/3/1 12:09:32来源: 中关村在线

汽车是一辆高度机电一体化的系统设备,包括发动机变速箱等机械系统设备,和控制这些机械设备的车载电脑,以及给电器设备供电的发电机,还有汽车打火时的起动机等都是电动机。

发动机需要燃油燃烧来驱动,它才能工作。起动机工作需要的是电力,那这电力是哪来的?这就是今天我们所说的主角--汽车蓄电池,俗称电瓶。

汽车是机电一体化系统,电瓶保养不能少

蓄电池(Storage Battery)是将化学能直接转化成电能的一种装置,是按可再充电设计的电池,通过可逆的化学反应实现再充电,通常是指铅酸蓄电池,它是电池中的一种,属于二次电池。

铅酸蓄电池能反复充电、放电,它的单体电压是2V,电池是由一个或多个单体构成的电池组,简称蓄电池,最常见的是6V,其它还有2V、4V、8V、24V蓄电池。

如汽车上用的蓄电池(俗称电瓶)是6个铅酸蓄电池串联成12V的电池组。大卡车上用的是24V的电池组。

电瓶需呵护 不用太娇贵

汽车的电瓶需要呵护,我们正常使用汽车就可以,不用太过娇贵,但还是有一些小细节要注意一下就可以了。

一、停车后注意熄灭大灯,否则就会遭遇第二天打不着火的悲剧,豪车带大灯自动熄灭功能的就可以忽略这一条了。

二、不要长时间在熄火状态下听音乐,和使用车载电器设备,如:行车记录仪,车载净化器,车载充电器等耗电量大的用电设备,这个跟第一条的后果是一样的,但豪车也不能幸免,都多加注意吧。

三、车辆熄火前尽量将空调关掉,尤其是夏季用汽车空调制冷状态,冬季和夏季汽车空调的暖风和冷风的工作原理不太一样。

这是因为冬季汽车空调的暖风是利用发动机的余热,而夏季汽车空调制冷不仅仅是鼓风机在工作,空调的压缩机也同步工作才能制冷,所以夏季的汽车空调的负荷相当的大。

如果熄火前不关闭空调,下次启动发动机时也同时启动了大负荷的空调,这样对汽车电瓶有过载的危险,容易缩短电瓶的使用寿命。

电瓶有寿命 更换需注意

汽车蓄电池的使用寿命为3-6年,新车的原装蓄电池可以使用3年以上。所以如果你的蓄电池如果已经使用差不多两年,就要注意,它的使用寿命有可能已经到期。

这时应该多多检查,提前做好检测,发现问题及早解决或更换,避免使用过程中蓄电池突然“罢工”造成汽车“趴窝”的悲剧。

汽车是机电一体化系统,电瓶保养不能少

总结:

在拆下旧的蓄电池时一定要按照“先拆负极再拆正极”的顺序,由于车身是与蓄电池负极连接的(搭铁端),如果先拆正极的话,在拆卸过程中螺丝刀有可能会触碰到车身,一旦触碰到就相当于将蓄电池正负极直接连接,有可能引发短路烧坏蓄电池。

因此拆卸时要“先负极后正极”,但在安装时则相反,遵循“先正极后负极”的顺序。只要遵循这样的拆装顺序,电瓶寿命到了我们完全可以自己更换。

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