文 | 来源·麻辣车事 智哥

12月11日,中汽协发布数据,今年前11个月中国新能源汽车销量103万辆,同比增长68%。其中,纯电动乘用车销量同比增长69.4%,插混乘用车销量同比增长147.7%,插混增速是纯电动的2倍多,在车市萧条的大环境下显得非常耀眼。

这个数据充分表明电动化的趋势愈演愈烈,消费者的认可度与日俱增,插混之所受到消费者的青睐,因为目前阶段纯电动车充电难、续航差的弊端依然明显,尤其是冬天使用起来会非常闹心,插混不仅可以节省用户的开支,还没有续航焦虑症,最重要的是纯电动车享受的不限行、补贴等政策,也同样适用于插混,可谓是一举多得。


一周只充一次电,WEY P8让你告别续航焦虑症


据有关数据显示,全国平均上班通勤距离(单程)最长的三座城市为北京、深圳、东莞,一程约为17.5km,一天约为35km。纯电动车用车通勤加上日常生活,通常要3-4天就要充电,且每次充电数小时,耗时耗力。在麻辣车事看来,插混做到了鱼与熊掌兼得,让用户真正享受新能源带来的便利,而不是因为新能源而备受折磨。


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因为研发与技术等问题,目前市面上的插电式混动车型屈指可数,如果在聚焦到中国消费者喜爱的SUV上,只有唐新能源、领克01新能源、WEY P8可以选择,它们三者价格非常接近,消费者又该如何抉择呢?

作为WEY品牌旗下首款插电混动豪华SUV,P8无疑是WEY品牌技术含量最高的车型,无论是从平台构架还是产品亮点都极具竞争力,以至于一经发布便获得了各界的广泛关注。


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WEY P8定位中国插电混动豪华SUV,不仅空间更大,做工用料扎实,最重要的是WEY P8不像其它车型一样呆板,通过新平台为其赋予了灵魂、操控等。当然,再多的解释都比不上用事实说话。麻辣车事在等待了几个月之后,终于拿到了一辆WEY P8的试驾车,以用户的角度来看P8能否算最优之选。

作为WEY品牌旗下首款插电混动豪华SUV,WEY P8并没有像大众、丰田那些采用套娃脸式设计,巨大的前进气格栅看上去非常霸气,配合LED前大灯、21寸轮毂,无论你喜欢低调还是张扬都能满足。


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但我真正被圈粉还是打开车门的那一刻,映入眼帘的大尺寸显示屏、液晶仪表盘、流媒体后视镜以及高档用料,彰显了其豪华定位,符合中国人的消费理念——花最少的钱,买最好的货。