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长城汽车-哈弗H9

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哈弗H9粗犷而精致的彪形大汉

2019/3/14 10:32:31来源: 哈弗

上回说到,2018年度车型盘点,东风本田CR-V销量在争议中一波三折,暴涨最终压过争议,戏码太足,年度车型盘点的第一个车型非它莫属,那这回就不得不说,中国SUV品牌中全球销售500万辆、市场占有率和连续销量超大的品牌,重磅推出的大块头专业越野SUV,无论测试性能和市场表现都值得刮目相看的哈弗H9,也是戏份十足,应该着重盘点一下。

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扎实的基础奠定拾阶而上的实力

H9并非孤身凭空而来。

它来自哈弗一盘很大的棋局。

十数年的潜心造车,犹如攀登珠峰。H5、H6、H7、H8是在建造哈弗SUV大本营,而H9则是从大本营出发,以哈弗旗下最高端的硬派越野SUV之力拾阶而上,努力为冲顶做准备。

研发投入、造车经验、营销架构和技术积淀,形成了哈弗创新发展的基础。技术管理体系强大,创新实力增长,市场占有率不断扩充,这些,都成了孕育更优秀车型的温床。H9就这样水到渠成,瓜熟蒂落。

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独到的定位赋予其强悍的越野性能

全地形七座SUV这一定位,赋予了哈弗H9在国内SUV市场自主品牌车型中不可复制、具有唯一性的专门属性。它的所有武装,都是为硬派越野而来。

独立的钢架大梁、非承载式车身结构是专业SUV车身底盘和悬挂系统的专属架构;新一代全地形系统、博格华纳双速TOD智能四驱系统和后桥伊顿电子差速锁等,更是硬派越野的标志性配备。这使哈弗H9强悍的越野性能毋庸置疑。

独立的钢架大梁和非承载式车身结构,底盘强度高,具有更好的耐冲击性和缓冲减震作用;双叉臂独立前悬架+多连杆非独立后悬架适合越野,擅长应对恶劣路况,稳定性和可靠性强。

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博格华纳双速TOD智能四驱系统和后桥伊顿电子差速锁,AUTO、运动、雪地、泥地、沙地、ECO、4L七种驾驶模式、六种地形模式全覆盖;后桥伊顿电子差速锁对打滑车轮施加恰到好处的制动,降低无效动力输出,脱困能力倍增,再有28°接近角、206mm最小离地间隙、23°离去角和700mm涉水深度的越野参数的配合,操控更稳定,越野更强悍。在4L模式下,低扭放大2.48倍,可轻松攀爬60%坡度。

与硬派越野性能相匹配的是强悍的动力性能

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哈弗H9的4C20A高功率版涡轮增压直喷汽油发动机,以2.0L排量输出185kw /5500rpm的最大功率和355N·m/1800-4500rpm的最大扭矩,百公里加速11.1秒。,综合百公里油耗9.7L。搭载4D20T高功率版柴油发动机的车型,最大功率140kw /4000rpm,最大扭矩420 N·m /1400-2400rpm,百公里加速12.1秒,综合油耗仅8.3L。

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