文 | 来源·盖世汽车

9月4日-6日,由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛隆重召开。其中,在9月5日举办的以“节能与新能源汽车政策应对策略”为主题的高峰研讨论坛上,英飞凌科技(中国)有限公司大中华区副总裁兼汽车电子事业部负责人 曹彦飞发表了精彩演讲。

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英飞凌科技(中国)有限公司大中华区副总裁兼汽车电子事业部负责人  曹彦飞

以下内容为现场演讲实录:

各位同仁专家下午好,我是来自英飞凌的曹彦飞,很荣幸今天在这里给大家做关于汽车半导体的分享。我的报告分为以下三个部分;首先从汽车半导体的整体发展而言,得益于过去近十年世界汽车整体市场的增长,这中间尤其是中国市场在2009年以后的高速增长,整个世界汽车半导体的增速也是非常显著的。

大概从2010年到2019年,汽车半导体市场的年复合增长率达到6.6%,而这其中汽车功率半导体年复合增长率达到7.9%,同期整个世界半导体通用市场年复合增长率为3.7%左右,很明显汽车行业的半导体增长大于行业平均增长水平!

从两个维度来看,首先我们可以说目前汽车行业经历的“四化”整体推动产业、部件行业的增长,也同样可以从另外的角度说半导体的技术在深刻影响并驱动“四化”的发展!这里首当其冲的是新能源方向,电动化作为四化的基础和最佳载体,需要大量的功率半导体技术,关于这一点我们稍后会展开。接下来就是智能化,我们讲L1到L5可以分别解放我们的双脚、双手,双眼,大脑,乃至最终解放驾驶者,那么所有这些解放出来的功能都被大量的传感器、芯片,执行器所替代,所以在这些方面也促进了这些领域半导体的高速发展。接下来就是信息安全,应该说随着智能化、网联化发展,汽车作为智能终端和功能延展的定义,汽车信息安全挑战是十分巨大的。今天上午有嘉宾专门讲的这个事情,随着整车电子电器架构复杂度的提高,从安全解决方案的角度讲除了所谓的软件和系统级方案,硬件作用至关重要,安全应该基于硬件始于芯片。

除了四化我们也关注所谓舒适性和豪华感,这个是目前整车厂提高卖点和消费者提高满意度很重要方面,随着半导体的创新技术,越来越多的应用得以普及,包括自适应车灯照明,车内不同温区空调等,当然也包括在舒适性豪华驱动下的器件的电子化,比如电子雨刷等,这其中提到的自适应车灯半导体未来五年的年复合增长率预测可高达35%左右。

接下来这张图大家应该不是第一次见到,同样说明信息一直比较明确,随着电气化程度加深,从48伏的微混,到插混及纯电动半导体的含量和需求是急剧增加,如果把我们预估的单个解决方案的BOM成本乘以不同阶段下市场车辆的保有量,这是无疑是一个巨大的增量市场。大家现在都已经有共识的是我们现在已经远离了汽车高速增长的时代,要进入提质的阶段,如果部件企业包括部件企业做对了事情,推对了产品那么绝对可以跑赢大盘,而且高速增长还在后面。

我们谈比较多的电动化,其实半导体应用相对比较简单,功率半导体在车上主要是三个方面,一个是主逆变器,一个是OBC和DCDC,还有就是辅助的器件。第三代半导体的解决方案特别是碳化硅已经陆续在各种应用中被采用。

在功率半导体市场,硅基技术将在未来一段时间还是占主导地位,基于各种技术优势碳化硅将会有很大的增长点,预测在未来的五年左右,也就是2025年,碳化硅市场占有率将超过20%。右面的图是整体碳化硅整体通用应用市场,目前主要以碳化硅二极管及MOS为主,未来会逐渐多元化,模块会是未来公开市场更偏好的封装形势。

关于碳化硅模块的优势就不在这里赘述了,只是提一点,英飞凌的碳化硅的产品解决方案在基于WLTP测试工况下的系统效率提升,已经得到多家车厂的验证。在48V方面,我们跟合作伙伴一起,推出了创新的芯片嵌入技术,将我们的芯片集成到PCB板内部,大大降低了系统的成本,同时提高了功率密度和能源效率,这个也被我们的合作伙伴推向市场。

自动驾驶前面很多专家讲了,也就是说在不同的驾驶级别,随着自动驾驶级别的提升,所有应用到的摄像头、雷达、激光雷达,包括相应的执行器都是逐步提高的。其实从L3开始当我们把车辆的控制交到或者部分交到机器手里的时候,为了功能安全,我们就需要系统足够可靠,冗余!做到失效运行、失效安全!

如果来看一下关于自动驾驶的各种复杂传感器技术和应用场景,如图所示是其中一个例子。当然取决于各个整车或者部件厂的理解,甚至是对于传感器组合应用的理解,解决方案是很多样化的。

汽车行业的“四化”和目前我们讲的重新定义汽车的功能,汽车不只是移动终端等给整个汽车行业提出了前所未有的要求,在半导体方面,要求在包括感知、计算、存储、供电通讯、执行等诸多领域的高安全性可靠性的全面解决方案。英飞凌大中华区在汽车半导体领域已经取得市场占有率领先的地位,在2020年我们又完成了对于赛普拉斯的收购,这进一步巩固了我们在全球和大中华区的市场领先地位,我们在业界拥有最全面最丰富的汽车半导体产片线和解决方案!我们希望能通过高质量系统级半导体系统解决方案助力产业升级、支持行业进步!这就是我今天的发言,谢谢大家!